Механизм, который поддерживает постоянное натяжение ремня ГРМ во время работы двигателя. Натяжитель предотвращает провисание ремня, обеспечивая правил..

Стальной полый цилиндр, служащий шарниром между поршнем и шатуном. Через поршневой палец поршень прикреплён к верхней головке шатуна; он передаёт усил..

Часть упорного (торцевого) подшипника коленвала. Устанавливается в постели или крышке подшипника и служит упором для коленвала в осевом направлении. И..

Комплект поршня вместе с комплектом поршневых колец. Поршень изготовлен из алюминиевого сплава или аналогичного материала и имеет канавки для колец. К..

Прокладка-«шайба» для герметизации масляной магистрали турбины. Используется на месте соединения трубки подачи масла к турбокомпрессору. Предназначена..

Уплотнительная прокладка между головкой блока цилиндров и крышкой клапанов. Она предотвращает протечки масла из головки в процессе работы двигателя. К..

Тонкая уплотнительная шайба для соединения сливной (обратной) масляной трубки турбины с картером двигателя. Герметизирует место слива отработанного ма..

Металлическая прокладка-фасонка для герметизации соединения между выпускным коллектором (выхлопной трубой) и фланцем турбокомпрессора. Позволяет надёж..

Уплотнительная прокладка между фланцем выпускного коллектора и входом турбокомпрессора. Выполнена из металла, выдерживает высокую температуру выхлопны..